アイスセンサーなどのゴム加工品を取り扱うハイブリッドゴムドットコム。

上り坂では・・・
急発進でタイヤを空転させた場合、従来のスタッドレスタイヤ・金属スパイクタイヤでは、
タイヤが空転する可能性があります。
こうなってしまうと路面が鏡面のように磨かれた状態になり、
同じ位置からの再発進が難しくなります。

アイスセンサーを使うと？
圧雪・凍結路面では、特に際立った性能を発揮するのが、アイスセンサーです。
ゆっくり発進すれば、確実に前進することができます。
車が静止している間に、スタッドレスタイヤに装填されたアイスセンサーが鏡面の路面温度を正確に判断します。
その後、発進時には水膜や雪の層を突き破り、雪や氷に確実に食い込みます。

確実に上るコツは？
上り坂はLOWで発進し、とにかくあわてずにゆっくり上ることが大切です。

下り坂では・・・
これまでの金属スパイクタイヤ・スタッドレスタイヤの欠点は、確実に止まったとしても、
静止して時間がたつと車の自重やタイヤの熱で雪や氷が解けてしまうので、
溶解した水分ですべり出してしまい、前の車に追突する危険性があります。
同じ位置からの再発進が難しくなります。

アイスセンサーを使うと？
荷重によりアイスセンサーは圧縮され、突き出そうとする力が路面に働きます。
そして溶解した水膜ができてもそれを突き破り、雪や氷に確実に食い込みます。

スタッドレスタイヤのトレッドゴムは、軟らかく作られているうえ意匠が細かく刻まれています。
そのため、急ブレーキやコーナリング、スピンなどの急激な負荷がかかると
さまざまな方向に変形し細かい意匠部分がバラバラになって安定性に欠けてしまいます。

アイスセンサーを使うと？
方向性、安定性能などを見事に弱点を解決していると、プロのドライバーに賞賛いただいています。

冬場の道は、路面に雪や氷が見えなくても、日陰部分や橋の上など、部分的にアイスバーン（凍結路面）になっている箇所があります。

また、気温が下がる夜間や早朝は、一見するとただのぬれたアスファルト路面のように見えても、
実は路面に氷がはっている「ブラックアイスバーン」状態になっていることもあります。

冷え込みの厳しい日などは、路面が黒く光って見えたら「ブラックアイスバーン」の可能性大！
不用意にブレーキを踏むとスリップの危険性があるので、エンジンブレーキを活用するなど、慎重な運転を心がけましょう。

また、風邪の通り道となる橋の上や高架、トンネルの出入り口付近は凍結しやすくなります。
湿度の高いトンネル内も凍結しやすいので、注意が必要です。

多くの車がブレーキをかけたり、発信停止を繰り返している交差点付近では、
路面がタイヤで磨きこまれ、非常にすべりやすくなっていることが多くあります。

停止する場合は、早めのブレーキを心がけ、急ブレーキを避けるようにしましょう。